織物ジオテキスタイル
長繊維織物(織物とも呼ばれる)は、互いに垂直に交差する糸を織り交ぜて作られています。 ポリプロピレン、ポリエステル、ナイロンなどの高強度工業用合成繊維を原料として使用しています。
高強度、低伸長性、耐久性、耐腐食性などの優れた特性を持っています。
織布は安定した構造を持ち、エンジニアリングパラメーターの高い適合性があり、構造的な孔を効果的に制御して一定の透水性を実現することができます。
軽量で環境に優しく、必要に応じて梱包が可能で、輸送、保管、建設の面で非常に便利です。
製品紹介:
織布ジオテキスタイルは、土木工学や道路基礎工学のために設計された高強度の織布ジオシンセティック材料であり、その優れた引張強度、安定した構造、信頼性の高い隔離性および変形防止性能で知られています。 軟弱地盤の補強、舗装の改修、インフラの安定化に広く応用されており、軟弱土層による土壌の混入、路床の沈下、舗装のひび割れを防ぎます。 実用的な工学では、一般的にジオテキスタイルクロスと組み合わせて二重のろ過・補強システムを形成し、路盤の締固めを最適化し、その後のメンテナンスコストを削減します。 湿気の多い路面や水が浸みやすい路面では、ジオテキスタイル膜との組み合わせが全体的な防水・浸透防止能力を高め、路面基部を乾燥した安定した状態に保ちます。 高速道路の拡張や路面補修プロジェクトにおいて、織布ジオテキスタイルはテラムメンブレンと協力して舗装の強度を強化し、構造的なひび割れを防ぎ、道路インフラの耐用年数を大幅に延ばします。
優れた機械的特性
耐久性と環境適応性
エンジニアリングの機能的利点
経済性と建設の利便性
環境保護と持続可能な発展
製品パラメータ:
アイテム |
インデックス |
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公称強度 (kN/m) |
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35 |
50 |
65 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
250 |
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縦方向引張強度/(kN/m) ≧ |
35 |
50 |
65 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
250 |
|||
2 横方向引張強度/(kN/m) ≧ |
0.7 × 縦方向引張強度×0.7 |
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3 |
最大荷重伸び率/% |
縦方向 ≤ |
35 |
|||||||||||
横方向 |
30 |
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4 |
耐穿刺強度/kN ≥ |
2.0 |
4.0 |
6.0 |
8.0 |
10.5 |
13.0 |
15.5 |
18.0 |
20.5 |
23.0 |
28.0 |
||
5 |
等価口径直径Og(O₉s)/mm |
0.05~0.50 |
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6 |
垂直透水係数/(cm/s) |
K×(10⁵~102)in: K=1.0~9.9 |
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7 |
幅偏差率/% ≥ |
-1.0 |
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8 |
縦方向引裂強度/kN 2 |
0.4 |
0.7 |
1.0 |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
1.8 |
1.9 |
2.1 |
2.3 |
2.7 |
||
9 |
単位面積質量偏差率/% ≧ |
-5 |
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10 |
長さと幅の偏差率/% |
±2 |
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11 |
接合部強度/(kN/m) ≧ |
公称強度×0.5 |
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12 |
耐酸化性(縦方向強度保持率)a / % ≥ |
ポリプロピレン:90%、その他の繊維:80% |
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13 |
抗紫外線性能(ガスクロマトグラフィー法)b |
縦方向強度保持率/%≥ |
90 |
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抗紫外線性能(UVランプ法) |
縦方向強度保持率/%≥ |
90 |
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製品用途:
フィラメント織物は、その高い強度、耐久性、多機能性により、様々な分野で幅広い応用価値を示しています。 以下は、その主要な応用分野の体系的なレビューです:
土木工学分野
交通インフラの建設
水利・環境保護プロジェクト
産業用および民用建築物
伝統的な繊維産業における拡張応用
織物ジオテキスタイルの道路軟弱地盤補強における応用
織布ジオテキスタイルは、現代の道路建設で広く使用されている主要なジオシンセティック材料であり、特に軟弱地盤の補強プロジェクトにおいて専門的かつ実用的です。 多くの地域の道路プロジェクトは、土壌が緩い、支持力が低い、路盤が沈みやすいなどの建設上の課題に直面しており、従来の舗装方法では路面の溝化、ひび割れ、耐用年数の短縮が発生することがよくあります。 高い引張強度、安定した構造的靭性、優れた隔離・ろ過性能を備えた織布ジオテキスタイルは、軟弱な路盤に潜む様々な潜在的な危険を効果的に解決し、道路インフラの全体的な品質と耐久性を最適化することができます。
織布ジオテキスタイルは、軟弱地盤の処理において、路床と骨材の基礎層の間の安定した隔離・補強層として機能します。 通常の柔軟な舗装材とは異なり、この織物ジオシンセティック材料は緻密な織り構造を有しており、長期にわたる重車両の荷重や側面からの土壌圧に耐えることができます。 軟弱土層のある市道、地方幹線道路、駐車場舗装の建設において、従来の部分的な土壌置換や圧縮プロセスを完全に代替することができます。 柔らかい路盤表面に敷設すると、下層の泥質土と上層の砂利骨材をしっかりと隔離し、二つの材料層の混合や相互のずれを防ぎ、砂利が軟弱な土層に沈み込むことによって引き起こされる路盤の軟化や構造変形を回避することができます。
実際の道路工学において、ジオテキスタイルクロスは織布ジオテキスタイルと組み合わせて使用され、道路路床の二重保護システムを形成することがよくあります。 補助的なジオテキスタイルクロスは、微細な土壌粒子が水流で失われるのを防ぎ、精密なろ過と防食の役割を担っています。一方、織布ジオテキスタイルは主要な構造補強と荷重分散の役割を担っています。 この複合的な応用技術は、路盤の全体的な緻密性と支持均一性を効果的に向上させ、舗装の不均一な沈下を大幅に軽減し、後々の道路施設のメンテナンス頻度とコストを削減します。
湿度が高く雨の多い地域で水が大量に蓄積する道路区間では、ジオテキスタイル膜を併用することで、道路構造の防水・防透性能がさらに最適化されます。 織物材料の単一の補強機能とは異なり、ジオテキスタイル膜は信頼性の高い防浸透性と防水性を備えており、地下の毛管水や地表の雨水が軟弱な路盤に浸透するのを防ぐことができます。 織布ジオテキスタイルの排水機能と防滑機能と連携することで、道路基盤を長期間乾燥した状態に保ち、軟弱地盤への水の浸透による道路損傷の問題を根本的に解決します。
大規模な高速道路の再建・拡張プロジェクトでは、テラム膜は多くの場合、織布ジオテキスタイルと組み合わせて使用され、新旧道路の接合部の安定性を向上させます。 テラムメンブレンは高い耐候性と構造適合性を備えており、複雑な屋外環境にも適応し、道路接合部の構造的なひび割れを防ぎ、織布ジオテキスタイルと併用することで舗装の全体的な完全性を高めます。 この科学的な材料の組み合わせは、軟弱地盤の建設プロセスを簡素化し、プロジェクト期間を短縮するだけでなく、道路の耐荷重性と耐疲労性を向上させ、従来の建設方法と比較して道路インフラの耐用年数を40%以上延ばします。
要約:
織布ジオテキスタイルは、多様な土木工学および建設プロジェクト向けに設計された、高性能で耐久性のあるジオシンセティック材料です。 プロの織り技術で作られており、優れた引張強度、優れた構造安定性、そして隔離、ろ過、補強、沈下防止といった信頼性の高い機能を備えています。 通常のジオシンセティック材料と比較して、この製品は長期にわたる重荷重や複雑な環境浸食に耐えることができ、路盤変形、土層の混入、基礎沈下などの一般的な工学的問題を効果的に解決し、道路建設、水利施設の改修、インフラの強化に不可欠な材料となっています。
さまざまなエンジニアリングシナリオに適応するために、織布ジオテキスタイルは、エンジニアリング効果を最大化するために、適合するジオシンセティック材料と組み合わせて使用されることが多いです。 ジオテキスタイルクロスと組み合わせることで、二重のろ過と保護を実現し、土壌粒子を効果的に固定し、土壌の損失を防ぎ、基礎構造を安定させます。 プロジェクトにおいて防浸透性や防水性能が求められる場合、ジオテキスタイル膜をサポートすることで、全体的な水の遮断効果を最適化し、水の浸透による構造的損傷を回避することができます。 高水準の高速道路再建および接合プロジェクトにおいて、テラム膜との組み合わせは舗装の完全性と耐候性を向上させます。
幅広い適応性、便利な施工性、低いメンテナンスコストを備えた織布ジオテキスタイルは、プロジェクトの品質を効果的に向上させ、建設期間を短縮し、エンジニアリング施設の耐用年数を延ばすことで、様々な土木プロジェクトに大きな経済的・実用的価値をもたらします。






