自家製コンクリート溝ライニング

1.便利な交通:巻き取って取り扱うことができるため、輸送スペースを大幅に節約し、輸送コストを削減します。

2.効率的な建設:複雑な材料配合は必要なく、水やりだけで固めて成形できるため、工期を大幅に短縮できます。

3.強力な不浸透性:硬化後は水の浸入を効果的に防ぐことができ、防水性が求められる水利事業などに適しています。

4.優れた耐久性:さまざまな自然環境による浸食に耐えることができ、プロジェクトの耐用年数を延ばすのに役立ちます。

5.環境に優しい:材料の無駄を減らし、環境保護の概念に準拠できます。


製品詳細

製品紹介


自家製コンクリート溝ライニングは、セメントと繊維繊維を組み合わせた新しいタイプの建築材料で、コンクリートブランケットとも呼ばれ、繊維の柔軟性とコンクリートの強度を兼ね備えています。

特製の繊維布を担体として用い、乾燥セメント粉末と添加剤を均一に含浸させたロール状のため、輸送と敷設が便利です。使用時に水や水に浸すだけで​​、24時間以内に硬化・成形できるため、施工効率が向上します。硬化前は複雑な地形に合わせて曲げたり切断したりすることができ、硬化後は一般的なコンクリートに近い強度となり、ひび割れ耐性と耐久性に優れています。

小規模水利施設(運河、貯水池ライニング)、法面保護、緊急工事(道路補修、河岸補強)、農業用灌漑用水路などの分野で広く使用されており、建設プロセスを大幅に簡素化し、コストを削減できます。



自家製コンクリートクロス


製品パラメータ

財産 8mm 10mm 12mm 15mm 試験方法
圧縮強度MPa 28日間治癒 60 MPa ダキス
曲げ強度MPa 28日間治癒 15 MPa D058
ピラミッド穿刺強度(kN) 28日間治癒 4.0 kN 4.5 kN 5.0 kN 6.0 kN D5494、タイプB
摩耗(最大値) 28日間治癒 0.3 mm/1000サイクル Q1353/S1353M
抗張力 ファイナル 未硬化の 20 kN/m 30 kN/m 35 kN/m 40 kN/m D6768/D6768M
イニシャル 28日間治癒 15 kN/m 25 kN/m 30 kN/m 35 kN/m D4885
ファイナル 25 kN/m 35 kN/m 40 kN/m 45 kN/m
凍結融解 残留初期曲げ
ストレナス(D8058)
28日間、200サイクル硬化 >80 % (合格) C1185
水分補給のための水質要件 水道水川の水海水 /
施工温度条件 0以上の建設
防火性能 B1 GB 8624-2012
有害物質溶出試験項目 制限指数(mg/L) GB 5085.3-2007
銅(総銅)(mg/L) ≤100
亜鉛(総亜鉛)(mg/L) ≤100
カドミウム(総量)(mg/L) ≤1
鉛(総鉛)(mg/L) ≤5
総クロム(mg/L) ≤15
ニッケル(総ニッケル) ≤5
ヒ素(合計) ≤5



製品の用途


セメントブランケットは、繊維の柔軟性とコンクリートの強度を組み合わせたもので、さまざまな分野で独自の価値を発揮しており、その応用シナリオは拡大し続けています。


自家製コンクリート溝ライニング


水利の観点からは、小規模水路や排水溝のライニング、貯水池の内壁処理などに広く用いられています。従来のコンクリート打設工法に比べ、型枠工事を必要とせず、基層の曲率や凹凸面にも密着するため、特に山間部の段々畑に隣接する不整形な溝に適しています。硬化後に形成される防水層は透水係数が極めて低く、漏水率を従来の1/10以下に低減できます。同時に、繊維骨格が耐衝撃性を高め、季節的な洪水による水路壁の浸食を防ぎ、水利施設の耐用年数を延ばします。

交通分野では、高速道路や鉄道の法面保護において、布のように凹凸のある法面を覆い、散水後24時間以内に硬化して総合的な保護層を形成し、雨水が隙間から法面に浸透して土砂崩れを起こすのを防ぎます。仮設道路や緊急通路を敷設する場合、1ロールの重量はわずか数十キログラムで、2~3人で迅速に展開できます。砂利舗装と比較して、工期を70%以上短縮し、硬化路面の圧縮強度は15MPaに達し、小型車両の緊急交通ニーズを満たします。

農業分野では、灌漑用水路の内張り材として、その密閉性能により水資源の浸透損失を40%以上削減できるため、特に西北乾燥地域の節水灌漑プロジェクトに適しています。農地における小規模貯水池の建設では、振動やメンテナンスの必要がなく、直接敷設して灌水するだけで形成できます。従来のレンガ造りの池に比べて、1エーカーあたりの建設コストを30%削減し、耐凍害性は一般的なコンクリートよりも優れているため、北方の寒冷な気候にも適応できます。

緊急時には、河川堤防の増水時に適切な大きさのシートを迅速に切断し、漏水箇所を覆います。散水後30分以内に仮固化させて封鎖層を形成し、土嚢を用いて圧力をかけることで迅速に封鎖状態を制御できます。道路崩落の補修時には、敷設後に形成された仮の基層に救助車両を搬送し、その後の本補修のための時間を稼ぐことができます。


自家製コンクリート溝ライニング


一般的に、セメントブランケットは、材料革新を通じて伝統的な建築材料の性能上の利点と便利な施工特性を組み合わせ、小規模および緊急プロジェクトにおける従来のプロセスの低効率、高コスト、適応性が低い問題を効果的に解決し、エンジニアリング建設の柔軟性と経済性を向上させる重要な選択肢となっています。


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