不織布道路布
1.安定した路盤：張力に強く、沈下を抑え、路盤を保護します
2.速乾性：溜まった水を排水し、詰まりを解消し、軟化を防ぐ
3.中間層混合:材料の劣化を防ぐために構造層を分離する
4.便利な構造：ロール敷設、低コスト、工期短縮
製品紹介
1. 基本属性
不織布道路用シートは、ポリプロピレンやポリエステルなどの高分子材料を原料とし、ニードルパンチングや熱間圧延などの不織布技術を用いて、ジオテキスタイルのようなロール状に加工されます。高い強度、多孔性、耐酸性・耐アルカリ性を備え、道路盛土や基層などの構造層用途に適しています。
2. コア機能
耐荷重強化：車両の荷重を分散し、路盤の沈下やひび割れを軽減します。
排水と土壌ろ過：蓄積した水を排出して土壌の軟化を防ぎ、堆積物をブロックし、水路を塞ぎます。
層間分離: 機能の安定性を確保するために、異なる構造層の材料の混合を避けてください。
3. 主な特徴
施工が簡単：ロールフォームなので敷設が簡単で、工期が短縮されます。
経済的で耐久性があります。軽量、輸送コストが低い、老化防止に長い寿命があります。
優れた適応性：軟弱地盤や田舎道など、さまざまな道路シナリオで使用できます。
製品パラメータ
プロジェクト |
メトリック |
||||||||||
公称強度/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
縦方向および横方向の引張強度 / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
縦方向および横方向の最大荷重時の最大伸び/% |
30～80 |
|||||||||
3 |
CBR上貫入強度 /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
縦方向および横方向の引裂強度 /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
等価口径0.90(095)/mm |
0.05～0.30 |
|||||||||
6 |
垂直透水係数/(cm/s) |
K×（10-¹～10-）（K=1.0～9.9） |
|||||||||
7 |
幅偏差率 /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
単位面積質量偏差率 /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
厚さ偏差率 /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
厚さ変動係数（CV）/％≤ |
10 |
|||||||||
11 |
ダイナミック穿孔 |
穿刺穴径/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
縦横方向の破壊強度（グラブ法）/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
紫外線耐性（キセノンアークランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
紫外線耐性（蛍光UVランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
80 |
||||||||
製品の用途
1.路盤補強シナリオ：軟弱土や崩壊性黄土などの支持力が弱い路盤では、路盤土層内に不織布路盤材を敷設することで、車両荷重を分散し、路盤沈下やひび割れの問題を軽減します。特に、地方道路や市街地支線などの低荷重道路に適しており、路盤全体の安定性が向上します。
2.排水フィルター層のシナリオ：路盤とクッション層の接合部、または路面法面の排水路に布を敷設することで、その多孔質構造により路盤内に滞留した水を速やかに排水し、保水による土壌の軟化や支持力の低下を防止します。同時に、排水路への堆積物の流入による閉塞を防ぎ、持続的で効果的な排水機能を確保します。雨量の多い地域の道路や高盛土路盤区間でよく見られます。
3.層間分離シナリオ：道路の異なる構造層（路床土と砂利クッション層、基層とアスファルト/セメント表層など）の間に敷設され、物理的な遮断壁を形成し、異なる土層の相互混合（細粒土が砂利層に侵入するなど）を防ぎ、材料の性能低下を避け、各構造層の安定した機能を確保し、あらゆるレベルの高速道路の新設および拡張プロジェクトに適しています。
4.法面保護シナリオ：道路法面を布で覆い、植栽と併用することで、法面表層の土壌を固定し、雨水浸食による土壌浸食を防ぎ、浸食による法面へのダメージを緩和し、法面の安全性を向上させることができます。山岳道路や高速道路の両側の法面保護によく使用されています。
多機能性を有する不織布道路布は、路盤、排水、層間遮断、法面保護など、道路建設における主要な用途に幅広く適用できます。路盤の脆弱化や雨天環境といった課題を解決するだけでなく、様々なレベルの道路建設ニーズにも応えます。道路構造物の安定性を向上させ、耐用年数を延ばすだけでなく、施工プロセスを簡素化することで、道路工事の経済性と信頼性を強力に支えます。
