厚手の織りジオテキスタイル

製品紹介：

ヘビーゲージ織布ジオテキスタイルは、高強度ポリエステル（PET）またはポリプロピレン（PP）フィラメントを精密製織工程で製造した、厚手で耐久性に優れた機能性ジオシンセティック素材です。その中核的な役割は「高荷重および過酷な環境下における構造安定性バリア」です。その重量は通常300～1000g/m²です。高密度織構造と高弾性繊維の特性を併せ持ち、「高強度補強、精密遮断、耐摩耗性」という3つのコア機能を発揮します。主に、重荷重に耐え、複雑な環境侵食にも耐える土木工事、例えば重荷重道路、鉱山現場、ダムの補強などに使用されます。

製品の特徴：

1. 非常に高い機械的強度、高強度補強に適しています

高弾性フィラメント原料と高密度織り技術を使用することで、縦方向および横方向の破壊強度は50〜150kN/mに達し、引き裂き抵抗強度は5kN以上で、通常のジオテキスタイルをはるかに上回ります（従来の織物ジオテキスタイルの強度は30kN/m以下）。長期にわたる一定の重荷重（鉱山トラックやコンテナヤードなど）下での変形率が 2% 以下の優れた耐クリープ性により、局所応力を効果的に分散し、土壌や道路の遺伝子負荷集中によって引き起こされる沈下や崩壊を防ぎ、頑丈な道路や港湾ヤードなどの高強度応力シナリオに適応できます。

2. 耐摩耗性と耐衝撃性があり、過酷な構造や使用にも耐えられます。

生地の表面は緻密で厚みのある織り目を有し、マーチンデール摩耗試験1000回まで明らかな損傷なく耐摩耗性を発揮します。ローラーによる激しい転圧、砂利敷設時の摩擦、工事機器の引きずりなど、厳しい外部衝撃にも耐えることができます。また、端部には特殊なロック処理が施されており、施工中の引っ張りによる繊維の剥離を防止します。鉱山やインフラ整備などの過酷な建設環境においても、構造の完全性を維持し、材料損傷による手戻りを軽減します。

3. 独立した安定した構造層を確保するための精密な分離

機械の口径（0.1〜0.5mm）を精密に制御することで、土壌微粒子、砂利、砂利マイクロ材料の遮断率は99％以上となり、異なる等級の土壌材料、砂利、または路盤層を厳密に分離し、層間の粒子の移動と混合を防止します。たとえば、重荷重路盤では、路盤土を等級分けされた砂利層から隔離し、細土が砂利穴を塞いで排水障害を引き起こすのを防ぎ、砂利が軟弱地盤に埋め込まれて支持性能を低下させるのを防ぎ、各構造層の独立した安定した機能を確保します。

4. 耐候性と耐腐食性があり、複雑で過酷な環境に適しています

原材料は、耐紫外線性、耐酸性・耐アルカリ性、耐微生物性を備えた三重の安定化処理を施しており、-40℃～90℃の極端な温度範囲でも安定して動作します。塩性アルカリ土壌、海水浸漬、産業廃水による浸食、屋外の強い日光による老化にも耐性があります。沿岸港湾、塩性アルカリ鉱山、化学工業団地などの複雑な環境下でも、耐用年数は15～25年に達し、一般的なジオテキスタイル（5～10年）をはるかに上回り、後期のメンテナンスや交換コストを大幅に削減します。

5. 安定した構造、複数の建設プロセスに対応

この生地は緻密な構造と良好な寸法安定性を備え、熱収縮率は≤1%（100℃で2時間）で、敷設後の温度変化によるシワや縮みが発生しにくいです。アスファルト舗装、コンクリート打設、砕石締固めなどの後続の施工工程と互換性があり、耐高温性（≤180℃）により舗装中にアスファルトが溶融または変形せず、高強度特性によりコンクリートの振動衝撃に耐え、「補強+舗装」や「補強+保護」などの複合エンジニアリング要件に適しています。

製品パラメータ：

製品の用途：

1. 重量物輸送と港湾工学

• 大型道路/鉄道路盤:路盤の軟質土層と粒度分布砕石クッション層の間に敷設し、補強・安定化させることで、トラックや列車の長期重荷重横転に耐え、路盤沈下による舗装のひび割れや軌道の変形を防ぎ、高速道路の貨物通路や大型鉄道専用線などのプロジェクトに適応します。

• 港/コンテナヤード:砂利基礎と埋め戻し土基礎の間に敷設することで、基礎の支持力を高め、コンテナトラック（荷重 ≥ 50 トン）による頻繁な圧迫に耐え、ヤードの地盤沈下を防ぎ、港湾コンテナターミナルやバルク貨物ヤードなどの高負荷シナリオに適応します。

2. 鉱業およびエネルギー工学

• 鉱山尾鉱ダム本体：尾鉱ダム堤体の土質基層と遮水層の間に敷設し、補強・固定することで、尾鉱の堆積や雨水浸食による土砂崩れや管路サージの発生を抑制します。同時に、ダム堤体土壌から尾鉱の微粒子を分離し、土壌汚染を防止します。金属・非金属尾鉱ダムの安全強化工事に適しています。

• 石炭/鉱石貯蔵所:地盤基層と砂利クッション層の間に敷設することで、地盤の変形抵抗力を高め、大型フォークリフトや輸送車両の横揺れや摩擦に耐え、資材の荷重による地盤の沈下を防止します。大規模な鉱山原料貯蔵ヤード、火力発電所の石炭ヤードなどに適しています。

3. 水利とダム工学

• 大規模ダムの補強：ダムや河川ダムの上流または下流の法面に使用され、ダムの土壌と保護層（コンクリートプレハブブロック、生態ガビオンなど）の間に敷設され、ダムの全体的な健全性を強化・向上させ、水流浸食や水位変化によるダムの崩壊に抵抗し、中規模ダムや河川主ダムの補強プロジェクトに適応します。

• 船の閘門/ドックの護岸:船舶閘門・ドックの護岸構造と堤防法面基礎の間に敷設され、土壌と護岸材を隔離することで、土壌浸食による護岸構造の緩みを防止します。同時に、船舶の接岸や海水浸食の影響にも耐えることができ、内陸の船舶閘門や沿岸の小型ドックの護岸工事に適しています。

4. 産業および公共の重負荷シナリオ

• 工業団地内重荷重道路：工業団地内の貨物道路（荷重30トン以上）の路盤とアスファルト表層の間に敷設され、道路の重荷重に対する耐性を高め、大型トラックの頻繁な通行による道路の損傷を防ぎ、化学工業団地や製造工場内の貨物道路に適応します。

• ゴミ焼却場の埋立地：埋立地底部またはゴミ埋立地区域内の防浸透膜上に層状に敷設し、補強・安定化することでゴミの積み込みによる防浸透膜の損傷を防ぎ、ゴミを周囲の土壌から隔離し、汚染物質の拡散を抑え、大型ゴミ焼却場の前処理埋立地に適応します。

ヘビーゲージ織布ジオテキスタイルは、「超高強度、耐荷重性、耐摩耗性、精密な分離と安定した構造、耐候性、耐腐食性、長寿命」といった中核的な利点を備え、重工業や複雑な環境における「構造支持力不足、材料損傷の容易さ、高いメンテナンスコスト」といった核心的な問題点を的確に解決します。現代の重工業における「堅牢な保護と柔軟なソリューション」です。

本製品は、コンクリートクッション層や薄鋼板などの従来の重荷重用補強材と比較して、材料コストを30%～50%削減するだけでなく、その柔軟で施工しやすい特性により、施工効率を2～3倍向上させ、「施工が難しく、割れやすい」といった硬質材料の制約を回避します。その幅広い応用は、「軽量、グリーン、低コスト」という方向への重荷重エンジニアリングの発展を促進するだけでなく、鉱山、港湾、水利などの重要インフラの安全性と安定性を長期にわたって確実に保証します。重荷重および過酷な環境下における土質材料として、最適なカテゴリーです。