ジオテキスタイルの安定化

製品紹介：

ジオテキスタイル安定材は、土壌や路盤などの構造層の支持力不足や変形しやすい問題を解決するために設計された機能性ジオシンセティックス材です。高強度ポリプロピレン（PP）とポリエステル（PET）をコア​​原料とし、織り込み、ニードルパンチング、コーティングなどの加工を施して製造されます。その中核機能は「構造補強と安定性向上」です。土、砂、砂利などの基質との相乗効果により、基質全体の健全性とせん断強度を高め、荷重、水流、自然沈下などによる構造変形を軽減し、様々なプロジェクトにおいて長期にわたる安定した基礎支持力を提供します。

濾過・排水に重点を置く一般的なジオテキスタイルとは異なり、ジオテキスタイル安定化織物は「機械的性能と構造的相乗効果」をより重視しています。優れた破壊強度と耐クリープ性を備え、道路、ダム、基礎ピットなど、高い安定性が求められる用途において、従来の砂利クッション層やコンクリート補強層に代わる「軽量補強と低コストでの品質向上」を実現します。交通、水利、土木工学、鉱業などのエンジニアリング分野で広く利用されています。

製品の特徴：

1. 構造耐荷重能力を高める高強度補強

高弾性繊維原料と高密度織り技術を採用することで、縦横方向の破壊強度は20～80kN/mに達し、せん断強度は一般的なジオテキスタイルより30～50％向上しています。土壌や路盤にかかる局所的な荷重（車両の横転やダムの水圧など）を効果的に分散し、より広範囲の基質に応力を均一に伝達し、局所的な応力集中による沈下や崩壊を回避します。同時に、優れた耐クリープ性を備え、長時間一定荷重下でも塑性変形しにくいため、構造層が長期間安定した形状を維持し、大型高速道路や鉱山現場などの高強度使用環境に適しています。

2. 耐衝撃性と耐腐食性、複雑な環境ダメージに耐える

原材料は耐紫外線、耐酸・耐アルカリ、抗菌処理が施されており、-30℃から80℃の極端な温度環境下でも安定して使用でき、土壌の塩分・アルカリ腐食、地下水浸入、屋外での太陽光や雨風への耐性を備えています。表面特殊コーティング（PVCコーティングなど）により、耐水侵食能力が向上します。河川の法面や路盤法面など、水による侵食を受けやすい状況において、土壌粒子の損失を効果的に防止し、侵食による構造層の薄化や強度低下を回避します。また、耐用年数は10～20年と長く、後期のメンテナンス頻度を低減します。

3. 柔軟でぴったりフィットし、さまざまな複雑な地形に適しています

テクスチャは靭性と延性（破断伸び15％〜35％）を兼ね備えており、穴だらけの路盤、湾曲した盛土、急斜面などの不規則な基層に自然に付着し、敷設の死角がありません。軽量（150〜500g / m²）で切断が容易で、狭い掘削、湾曲した溝など、建設スペースが限られたシナリオでも、手作業または小型機械で迅速に敷設でき、取り付けが難しく、ひ​​び割れが発生しやすい従来の剛性補強材（コンクリートスラブなど）の悩みを解決します。

4. 協調的な互換性、エンジニアリング構造設計の最適化

土、砂などの下地との相性が強く、敷設後に下地と「複合安定層」を形成することで、通常の水の浸透を妨げないだけでなく（一部のモデルは透水性を保持し、透水係数は1×10⁻⁴cm/s以上）、層間接着力を高め、異なる構造層の分離を防止します。また、アスファルト舗装、コンクリート打設、植栽などの後続の施工プロセスと同時進行でき、工事工程の追加調整を必要とせず、「補強+生態修復」や「補強+舗装」などの複合工事要件に適しています。

5. 経済効率が高く、総合的なエンジニアリングコストを削減

砂利クッション層を厚くし、コンクリート補強層を流し込むといった従来の補強工法と比較して、材料費を20%～40%削減し、大型重機を必要としません。手作業による敷設効率は従来の工法の2～3倍に向上し、工期を短縮します。長期的に使用すると、構造安定性の向上により、プロジェクトのメンテナンスサイクルが3～5年延長され、後期のメンテナンス投資をさらに削減できます。特に、大規模プロジェクト（農村道路の改修や大規模ダムの補強など）のコスト管理ニーズに適しています。

製品パラメータ：

製品の用途：

1. 交通インフラ工学

• 高速道路/鉄道路盤補強:路盤の軟質土層と砂利クッション層の間に敷設され、路盤全体のせん断強度を高め、車両の荷重による路盤の沈下や不均一な変形を軽減し、路面のひび割れやわだち掘れを回避します。高速道路、大型鉄道、農村の硬化道路などのプロジェクトに適しており、特に軟質土の路盤、盛土、その他の変形しやすいシナリオに適しています。

• 駐車場・貨物駅地盤の安定性：駐車場や物流貨物駅の砂利敷きとアスファルト/コンクリート面の間に敷設することで、地盤支持力を高め、トラックやフォークリフトなどの大型車両による長期的な圧迫に耐え、地盤陥没やひび割れを防ぎ、住宅駐車場や工業団地貨物駅などの高負荷環境にも適応します。

2. 水利・法面保護工学

• 河川・貯水池堤防の強化：堤防の上流または下流法面の土壌と保護層（生態籠、プレキャストコンクリートブロックなど）の間に敷設され、堤防土壌の安定性を高め、水流侵食や水位変化による土砂崩れや管渠の高騰に抵抗し、植生生育の基盤を提供します。中小規模の貯水池堤防や河川の洪水防止堤防強化プロジェクトに適しています。

• 斜面/基礎ピットのサポート:高速道路法面や建築基礎坑道の土壌層に敷設し、「補強安定層」を形成し、法面の抗滑動能力を高め、法面崩壊を防止します。散布播種緑化と連携することで、植生根の付着担体として機能し、「補強＋生態回復」の同期を実現し、高速道路法面処理や建築基礎坑道の仮設支持などのシーンに適応します。

3. 都市計画・建設工学

• 市道・広場の地盤補強：都市部の二次道路や市街広場の路盤と地盤の間に使用することで、地盤の変形抵抗を高め、地下パイプライン建設後の埋め戻し土の沈下による地盤沈下を軽減し、旧市街地の道路改修や新市街広場などのプロジェクトに適応します。

• 建物基礎処理:工場や倉庫などの建物の弱い基礎と砂利のクッション層の間に敷設することで、基礎の応力状態を改善し、基礎の不均一な沈下を減らし、建物の壁のひび割れや設備の基礎の傾きを防ぎ、大型工場や複数階の建物の基礎補強のニーズを満たします。

4. 鉱業および造船所エンジニアリング

• 鉱山尾鉱池の強化：尾鉱池ダム堤体の土質基層と遮水層の間に敷設され、ダム堤体の安定性を高め、尾鉱の荷重負荷や雨水浸食によるダム堤体の変形や漏水を抑制し、微細な尾鉱粒子の流出を防止します。金属・非金属尾鉱池の安全補強工事に適しています。

• バルク貨物ヤードの地盤安定性:石炭、鉱石などのバルク貨物ヤードの下に砂利基礎を敷設することで、地盤支持力を高め、バルク貨物の積載や重機の横揺れによる地盤沈下を防ぎ、ヤードのメンテナンス頻度を減らし、港湾バルク貨物ヤードや工業団地の原材料ヤードなどのシーンに適応します。

5. 農業および生態系の回復プロジェクト

• 農業用灌漑用水路の強化：農業用水路の法面と底土層に敷設することで、水路土壌の安定性を高め、水流侵食による水路の崩壊や土砂堆積を防ぎ、水路の漏水を減らし、灌漑用水の利用効率を高め、大規模な農業用水利改修プロジェクトに適応します。

• 生態学的湿地/埋立地被覆率:生態湿地の土壌基層や埋立地の封鎖被覆層に敷設され、被覆層の安定性を高め、雨水浸食や植生の根の成長による亀裂や損失を防ぎ、湿地の生態修復や埋立地封鎖プロジェクトに適応します。

ジオテキスタイル スタビライゼーションは、「高強度補強、耐衝撃性と耐食性、柔軟性と適応性、経済効率」という主な利点を備えており、土木工学における「不十分な構造支持力、容易な変形、高いメンテナンス費用」という主な問題点を正確に解決します。さまざまなエンジニアリングプロジェクトにおいて「軽量補強と長期安定性」を実現するための重要な素材です。交通工学における路床の保護、水利工学におけるダムの補強、または地方自治体のプロジェクトにおける地盤の安定性のいずれであっても、下地との相乗効果によって構造の安定性を大幅に向上させ、プロジェクトの耐用年数を延長することができます。

従来の補強材料や工法と比較して、ジオスタブルファブリックは「性能、コスト、施工効率」の3つの最適化を実現しています。剛性材料の限界を打ち破り、プロジェクト全体の投資を削減し、「グリーン環境保護と効率的な施工」という現代エンジニアリングのニーズにも適応しています。その広範な応用は、土木工事の補強技術の向上を促進するだけでなく、長期的な運用・保守コストの削減とエンジニアリングの安全性確保にも確実なサポートを提供します。現代のインフラ建設やエコエンジニアリングにおいて欠かせない機能性土木材料です。