車道下用ジオファブリック
1. 沈下防止基礎：車線路全体の健全性を高め、土壌の沈下を防ぎ、アスファルト層の変形やひび割れを防止します。
2. 濾過して水分を排出する:雨水を素早く排水し、水の蓄積による路盤の軟化を防ぎ、ぬかるみやでこぼこした車線を減らします。
3. 転がり防止と摩耗防止：車両の長期にわたる転がりや摩耗に耐え、屋外環境に耐え、車線の耐用年数を延ばします。
4. 敷設が簡単で省力化：切断や地面へのフィットが容易、大規模な設備が不要、高い施工効率、制御可能なコスト
製品紹介：
車道下用ジオファブリックは、車道路基層に特化した機能性土木資材です。ポリプロピレン（PP）またはポリエステル（PET）を中核原料とし、ニードルパンチ不織布、織布、または複合工法で製造されます。その中核的な位置付けは「車道路基層の保護と安定バリア」です。車道の砂利、アスファルト、コンクリート表層と土壌基層の間に敷設し、物理的な遮断、補強、排水濾過の相乗効果により、車道の長期使用における「基層の沈下、表面ひび割れ、水害」といった問題点を解決します。住宅車道や小規模商業車道（ガレージ出入口、中庭車道など）に長期的かつ安定した路盤支持を提供し、車道全体の耐用年数を延ばします。
この製品は、一般的なジオテキスタイルとは異なり、車両の頻繁な圧密と車線における雨水浸食への耐性というニーズを考慮して設計されています。引張強度、耐摩耗性、排水性を向上させ、アスファルト、コンクリート、砂利など、様々な路面表層に適応可能です。従来の砂利クッション層の代替として、現代の路面建設におけるメンテナンスコストの削減に重要な材料です。
製品の特徴：
1. 基層を強化し、沈下や変形を防ぐ
高弾性繊維と高密度織り技術を採用することで、縦横方向の破壊強度は15～40kN/mに達し、せん断強度は一般的なジオテキスタイルより25～35%向上します。敷設後、土と砂利で「複合安定層」を形成し、車両の圧縮によって発生する局所的な荷重（例えば、乗用車やSUVの従来の重量）を分散させ、不均一な応力による土盤の陥没や沈下を防ぎ、砂利／アスファルト／コンクリート表層の上層のひび割れや反りを回避します。特に、軟弱地盤や埋め戻し土など、変形しやすい路盤のシナリオに適しています。
2. ろ過と排水の二重最適化により、水の蓄積を防ぎ、路盤を保護します。
立体多孔質構造（多孔度60％-75％）は、「濾過+排水」の機能を兼ね備えています。一方では、微細な土粒子を遮断し、雨水が砂利層に浸透して閉塞を引き起こすのを防ぎ、砂利層の排水性と耐荷重性を維持します。他方では、透水係数≥1×10⁻cm/sで、路面の表層水溜まりと土壌浸透を速やかに緩和し、水の滞留を回避して土台を軟化させ、路面の水溜まりによる泥濘、凍上（冬季）、表層剥離を軽減し、多雨多湿地域の路面需要に適応します。
3. 転がりや損傷に強く、長期使用に適しています
紫外線防止・老化防止処理を施し、屋外の日照・雨風にさらされる環境下でも8～12年間安定して使用できます。表面繊維は密に絡み合っており、耐摩耗性に優れ、砂利舗装時の摩擦や長期間の車両圧縮にも耐えられます（従来の家庭用車両荷重では損傷なし）。また、-30℃～70℃の極端な温度にも耐えられます。冬季のひび割れや夏季の軟化がないため、環境劣化による保護性能の低下を防ぎ、頻繁な車線メンテナンスの手間を軽減します。
4. 柔軟で敷設が簡単で、さまざまなレーンシーンに適しています。
柔らかい質感と良好な延性（破断伸び率20％〜40％）を備え、車線のわずかな傾斜、端の角、または局所的な窪みにフィットし、敷設時に死角がありません。適度な重さ（150〜300g / m²）で軽量、切断が簡単、専門的な大型設備は不要、2〜3人で手作業で敷設を完了できます（整合性を確保するためにオーバーラップ幅≥ 10cm）。小規模な家庭用車線（50〜200平方メートルなど）の迅速な構築に適しており、砂利車線、アスファルト車線、コンクリート車線の敷設プロセスと互換性があります。
5. 経済適応によるフルサイクルコストの削減
従来の路盤材ソリューション（砂利クッション層を厚くしたり、コンクリート均し層を流し込んだりするなど）と比較すると、材料費が20%～30%削減され、施工効率が1～2倍（1日に100～150平方メートルを敷設可能）、路盤工事期間が短縮されます。長期使用においては、路盤材の安定性向上により、路盤表層のメンテナンス周期が3～5年から8～10年に延長され、後々の補修にかかる人員と資材の投資が削減され、特に家庭用路盤材の「低コスト、メンテナンスの軽減」というニーズに適しています。
製品パラメータ：
プロジェクト |
メトリック |
||||||||||
公称強度/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
縦方向および横方向の引張強度 / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
縦方向および横方向の最大荷重時の最大伸び/% |
30～80 |
|||||||||
3 |
CBR上端貫入強度 /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
縦方向および横方向の引裂強度 / kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
等価口径0.90(095)/mm |
0.05～0.30 |
|||||||||
6 |
垂直透水係数/(cm/s) |
K×（10-¹～10-）、ただしK=1.0～9.9 |
|||||||||
7 |
幅偏差率 /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
単位面積質量偏差率 /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
厚さ偏差率 /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
厚さ変動係数（CV）/％≤ |
10 |
|||||||||
11 |
ダイナミック穿孔 |
穿刺穴径/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
縦横破壊強度（グラブ法）/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
紫外線耐性（キセノンアークランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
紫外線耐性（蛍光UVランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
80 |
||||||||
製品の用途：
1. 国内路線の建設と改修
新しい砂利/アスファルトレーン：土壌基層と砂利クッション層の間に敷設することで、土壌と砂利を分離し、土壌粒子が砂利の隙間を塞ぐのを防ぎ、基層の支持力を高めることで、車両の衝突による砂利層の陥没やレーンの陥没を防ぎます。中庭のプライベートレーンや別荘のガレージ出入口レーンなどに適しています。
旧車線の改修・補修：旧車線の地盤の軟弱化や表層のひび割れの問題に対し、損傷した表層を除去した後、元の土基層の上にジオテキスタイルを敷設し、砕石やアスファルトの表層を再敷設します。これにより、車線ベース層の安定性を迅速に回復し、改修コストを削減でき（ベース層の深い掘削や再構築は必要ありません）、5 年以上使用されている古い家庭用車線に適しています。
2. 小規模な商業・機能路地
店前小車線：コンビニエンスストアや小型スーパーマーケット（積載量5トン以下）前の臨時駐車車線として利用され、コンクリート表層と土基層の間に敷設され、基層の変形抵抗を高め、客車の頻繁な出入りによる表層のひび割れを防ぐとともに、雨水を流して前面車線に水が溜まって客の通行に影響を与えるのを防ぎます。
コミュニティ／公園内車線：コミュニティ内の住宅と駐車場を結ぶ小車線、および工業団地内の小型トラック（積載量8トン以下）の通路に適しています。基層はジオテキスタイルで補強されており、車両通行による沈下を軽減し、車線平坦性を維持し、不動産業界へのメンテナンス負担を軽減します。
3. 特殊なシナリオのためのレーン適応
雨天・湿潤地帯の車線：南部の雨天地域や地下水位の高い地域では、このジオテキスタイルを敷設することで、車線路底に溜まった水の排水を促進し、地盤の軟化による車線陥没を防ぎ、雨期のぬかるみや走行困難を回避できます。雨の多い農村部や郊外の車線に適しています。
軟質土/埋め戻し土基層：新築住宅周囲の埋め戻し土層と軟質土エリアの車線では、ジオテキスタイルを敷設することで、基層の全体的な健全性を高め、埋め戻し土の沈下や軟質土の変形を防ぎ、上表層を安定的に支え、車線への短期的な損傷を回避できます。
車道下用の Geo Fabric には、「基層を強化して沈下を防ぎ、蓄積した水をろ過して排水して路床を保護し、転がりや損傷に強く、耐用年数が長く、敷設とメンテナンスが容易で経済的である」という核となる利点があります。これは、レーンの建設と使用における「基層の不安定性、水による損傷の受けやすさ、頻繁なメンテナンス」という中核的な問題点を正確に解決し、家庭用および小規模商業用レーンの「基層保護の重要な素材」です。
従来のレーンベースソリューションと比較して、本製品は施工段階のコスト削減と効率向上を実現するだけでなく、レーンの寿命を延ばし、長期使用におけるメンテナンスの手間を軽減します。家庭における「費用対効果と利便性」のニーズ、そして小規模商業における「安定性と耐久性」の要件に完璧に適合します。本製品の広範な適用は、「軽量、低コスト、長寿命」に向けたレーン建設の発展を促進するだけでなく、ユーザーに安心で耐久性のあるレーン使用体験を提供し、現代のレーンの草の根保護にとって理想的な選択肢となります。
