ジオテキスタイルファブリックバッグ
1.高強度：
引張強度が高く、大きな外力にも耐えられます。
2.耐食性：
過酷な環境条件でも安定した性能を維持でき、化学物質によっても侵食されにくいです。
3.耐老化性:
老化防止剤やその他の添加剤を加えることで、紫外線や温度変化などの自然要因に耐え、材料の老化速度を遅くし、ジオテキスタイルバッグの耐用年数を長くすることができます。
製品紹介:
ジオテキスタイルファブリックバッグは、ジオテキスタイルファブリックを二重に重ねて製造された、大面積の連続した袋状の素材です。コンクリートまたはセメントモルタルを充填して硬化させると、一体化したコンクリートスラブを形成し、法面保護などの土木用途に特に適しています。
材料特性
主布：引張強度20～80kN/mの高強度ポリプロピレン（PP）またはポリエステル（PET）織布を使用し、耐摩耗性、耐腐食性、そして一定の透水性（コンクリートの固化過程で発生する余分な水分を排出する能力）を備えています。
構造設計：バッグ本体内部にナイロンロープまたは化学繊維リブ（「引張バー」と呼ばれる）を一定の間隔で設置し、注入時の膨張変形を制御し、成形後の均一な厚さ（通常5〜30cm）を確保します。
製品パラメータ:
| プロジェクト | メトリック | |||||||||||||
| 公称強度/(kN/m) | ||||||||||||||
| 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | ||||
| 1 引張強度（kN/m） ≥ | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | |||
| 2. 横糸引張強度 / (kN/m) ≥ | 引張強度を0.7倍にした後 | |||||||||||||
| 3 | 最大荷重時の最大伸び/% | ワープ方向≤ | 35 | |||||||||||
| 広く≤ | 30 | |||||||||||||
| 4 | 上面貫入力 /kN は、 以上である | 2 | 4 | 6 | 8 | 10.5 | 13 | 15.5 | 18 | 20.5 | 23 | 28 | ||
| 5 | 等価口径O90（O95）/mm | 0.05～0.50 | ||||||||||||
| 6 | 垂直透水係数/(cm/s) | K×（10⁵～102）ここで：K=1.0～9.9 | ||||||||||||
| 7 | 幅偏差率 /% ≥ | -1 | ||||||||||||
| 8 | 両方向引裂強度 /kN ≥ | 0.4 | 0.7 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 2.7 | ||
| 9 | 単位面積質量偏差率 /% ≥ | -5 | ||||||||||||
| 10 | 長さと幅の偏差率/% | ±2 | ||||||||||||
| 11 | 接合部/継ぎ目の強度 a/(kN/m) ≥ | 呼び強度×0.5 | ||||||||||||
| 12 | 耐酸・耐アルカリ性（経糸・緯糸の強い保持率）a /% ≥ | ポリプロピレン：90、その他の繊維：80 | ||||||||||||
| 13 | 紫外線耐性（キセノンアークランプ法）b | 両方向の強度保持率は/%≥ | 90 | |||||||||||
| 14 | 紫外線耐性（蛍光測光紫外線ランプ法） | 両方向の強度保持率は/%≥ | 90 | |||||||||||
製品の用途:
1.水理工学：主に河川、湖沼、海域における堤防法面保護、護岸、港湾、埠頭などの防護工事に用いられます。水流洗掘や波浪侵食による堤防の損傷を効果的に防止し、堤防の安定性と耐洗掘性を高めます。
2.交通工学：土壌浸食や法面崩壊を防ぎ、路盤の安定性を向上させ、道路や鉄道の安全な運行を確保するために、高速道路や鉄道の路盤の法面保護に適用されます。
3.環境保護工学：ゴミ埋立地のゴミを覆うことで、ゴミの漏洩による地下水や土壌の汚染を防ぐことができます。また、下水処理池、酸化池などの浸出防止処理にも使用でき、下水の漏洩による周辺環境の汚染を防ぎます。
4.海岸保全工学：海岸線の海岸、防波堤などの保護的な役割を果たし、波や高潮による浸食に抵抗し、海岸の生態環境と海岸の建物の安全を保護します。
ジオファブリフォームの核となる性能は、柔軟な敷設性と強固な保護力の両立にあり、高効率施工、優れた地形適応性、そして環境に優しいという特徴も備えています。特に、水利、沿岸地域、法面など、耐久性、耐侵食性、環境適応性に対する高い要求が求められるプロジェクトに適しています。材料配合（紫外線防止布、高性能コンクリートなど）と構造設計（引張筋の緻密化、接合部の強化）によって性能パラメータをさらに最適化し、深海保護、高流速河川処理など、様々なプロジェクトの特殊なニーズに対応します。
