ジオテキスタイルを超える
1.優れた濾過性能：微細な土粒子を正確に遮断し、スムーズな水の流れを確保し、工学的な閉塞や配管を回避し、水利ダム、路盤、その他の構造物を安定させます。
2.効率的な排水効果：多孔質構造により、排水が促進され、土壌間隙水圧が低減し、斜面の地滑りリスクが軽減され、地下工学の迅速な施工が可能になります。
3.確実な絶縁機能：道路の路盤と基層を分離したり、埋立地で汚染物質を遮断するなど、異なる材料を安定的に分離して混合による性能への影響を防止します。
4.大幅な強化と強化：高い引張強度により、土壌の支持力と変形抵抗が向上し、盛土の沈下が軽減され、軟弱地盤の安定性が向上します。
5.低コストで便利な施工：軽量で持ち運びが簡単で、さまざまな地形に適しており、材料費とメンテナンス費が低く、費用対効果が高いです。
製品紹介
1.基本属性
エクシードジオテキスタイルは、化学的安定性と機械的特性に優れたポリプロピレンやポリエステルなどの高分子ポリマーから作られています。製造プロセスは多様で、ニードルパンチング技術で作られた製品はふわふわ感が高く通気性に優れています。製織技術で作られたジオテキスタイル構造はコンパクトで引張強度に優れています。熱接着プロセスにより、繊維をより強固に接着し、全体的な耐久性を向上させることができます。最終製品は主に布のようなロール材で、幅は通常1〜6メートル、長さは最大50〜100メートルです。厚さは数ミリの軽量薄型から数十ミリの厚型まで様々です。ある程度の柔軟性があり、自由に曲げたり折り畳んだりして凹凸のある建設面に適応できるだけでなく、建設プロセス中の伸縮や巻き上げに耐えるかなりの引張強度も備えています。
2.コア機能
フィルタリング：水利工事ダムのろ過防止層では、堤体土壌中の微粒子を的確に遮断し、浸透水とともに流出して堤体内に空隙が生じるのを防ぎながら、清水の浸透・排出をスムーズにし、ダムの浸透安定性を確保します。路盤工事では、路盤に浸透する雨水をろ過し、微細な土壌粒子が排水路を塞ぐのを防ぎ、路盤構造の強度を維持します。
排水：法面工事では、多孔質構造を利用して法面内部に溜まった水を法面下部の排水システムに素早く流し、間隙水圧を下げ、法面への過剰な水溜まりによる土砂崩れの危険を最小限に抑えます。地下駐車場の屋上緑化では、植栽土壌層の余分な水を適時に排水することで、植物の根腐れを防止します。
分離：道路建設中、路床の土を砂や砂利の基部から効果的に分離し、基部の硬い骨材が弱い路床に沈み込むのを防ぎ、路面の平滑性に影響を与える路床の変形を回避します。埋め立て地では、さまざまな種類のゴミを周囲の土壌から隔離して、有害物質の相互汚染を防ぐことができます。
強化:軟弱地盤の基礎処理において、ジオテキスタイルを敷設することで、基礎土と複合構造を形成し、土壌の引張強度とせん断強度を向上させ、基礎の沈下や変形を抑制することができます。盛土充填の過程で、盛土底にかかる車両荷重の圧力を分散させ、盛土の支持力を向上させ、道路のひび割れを軽減することができます。
3.主な特徴
耐腐食性と耐老化性に優れ、酸やアルカリ溶液、微生物による浸食、紫外線にも耐え、湿潤な河川、塩分やアルカリ性の土地などの複雑な環境でも長期安定性を維持でき、耐用年数は10～30年です。軽量で、通常1平方メートルあたり100～600グラムの重さで、輸送や取り扱いが簡単で、柔軟性が高く、不整地の表面に簡単に敷設できます。浸透性が強く、水の流れが大きく安定しており、ろ過および排水機能を効率的に実現できます。従来の材料と比較して比較的低コストで、同じ保護効果でより経済的です。適用範囲が広く、水利、交通、都市工学、環境保護、鉱業など、複数の分野の土木建設をカバーしています。
製品パラメータ
プロジェクト |
メトリック |
||||||||||
公称強度/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
縦方向および横方向の引張強度 / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
縦方向および横方向の最大荷重時の最大伸び/% |
30～80 |
|||||||||
3 |
CBR上貫入強度 /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
縦方向および横方向の引裂強度 /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
等価口径0.90(095)/mm |
0.05～0.30 |
|||||||||
6 |
垂直透水係数/(cm/s) |
K×（10-¹～10-）（K=1.0～9.9） |
|||||||||
7 |
幅偏差率 /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
単位面積質量偏差率 /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
厚み偏差率 /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
厚さ変動係数（CV）/％≤ |
10 |
|||||||||
11 |
ダイナミック穿孔 |
パンク穴径/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
縦横方向の破壊強度（グラブ法）/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
紫外線耐性（キセノンアークランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
紫外線耐性（蛍光UVランプ法） |
縦方向および横方向の強度保持率% ≥ |
80 |
||||||||
製品の用途
1.水利工学
ダム建設において、ジオテキスタイルはダム堤体上流面またはダム基礎に防濾過層として敷設され、堤体内の微細土粒子を遮断し、浸透による空隙形成を防ぎ、浸透水の円滑な排出を確保することで、堤体内のパイピングや土砂崩れなどの潜在的な危険を回避します。水路工学においては、灌漑用水路や水道本管など、法面や底部にジオテキスタイルを敷設することで、水流による侵食を防ぎ、特に緩い土壌の地域での流路崩壊を軽減し、水路の耐用年数を大幅に延ばすことができます。他の防浸透材と組み合わせることで、送水効率を向上させることもできます。
2.交通工学
高速道路建設では、路盤と舗装路盤の間にジオテキスタイルを敷設することで、路盤土を路盤砂利から隔離し、路盤骨材が弱い路盤に沈下するのを防ぎ、また、引張強度を利用して車両荷重を分散させ、路盤沈下や舗装のひび割れを軽減します。高速道路の改修・拡張工事では、新旧の路面の接合部にジオテキスタイルを敷設することで、沈下差による道路損傷を軽減できます。鉄道線路の下にジオテキスタイルを敷設すると、路盤からの浸出水をろ過し、微細な土粒子が路盤に入り込んで締固めを引き起こすのを防ぎ、路盤の弾力性と排水性を確保できます。トンネル工事では、ジオテキスタイルを周囲の岩盤に密着させて敷設することで、周囲の岩盤からの浸出水を排出できるだけでなく、土砂が排水管を塞ぐのを防ぎ、トンネル構造物を水害から守ります。
3.都市工学
市街地道路の歩道や非自動車車線建設において、ジオテキスタイルは基層と土壌基盤を分離し、土壌水分の増加が基層強度に影響を与えるのを防ぎます。また、市街地広場や駐車場などの硬質地盤では、ジオテキスタイルは排水を助け、地表水が地下構造物に浸透するのを防ぎます。人造湖や景観河川を建設する際には、ジオテキスタイルを防透膜の下に敷設することで、防透膜と基層間の摩擦を緩和し、鋭利な石による防透膜の損傷を防ぎます。さらに、植生緑化のために上に土壌を植える際にも、ジオテキスタイルは防透膜の下に溜まった水を迂回させ、過度の水圧による防透膜の損傷を防ぎます。
4.環境保護工学
埋立地の防漏システムでは、防漏膜の上にジオテキスタイルを保護層として配置し、ゴミの中の鋭利な物体が防漏膜を突き破るのを防ぎます。その下には、ろ過層として使用され、埋立地からの浸出液をろ過し、不純物が排水の袋溝を塞ぐのを防ぎます。下水処理場の汚泥処理エリアでは、ジオテキスタイルは汚泥の脱水・ろ過に使用され、汚泥の固形粒子を捕捉し、水を通過させて排出し、汚泥の乾燥度を向上させます。酸化槽や沈殿槽などの施設の壁や底にジオテキスタイルを敷設することで、処理水域の土壌汚染を防ぎ、水循環とろ過を補助します。
ジオテキスタイルは、濾過、排水、遮水、補強といった多様な機能を有し、水利、交通、都市工学、環境保護など、多くの分野でかけがえのない役割を果たしています。土木構造物の安定性と安全性を確保し、土木構造物の耐用年数を延ばすだけでなく、環境保護における汚染物質の拡散を防ぎ、水資源の合理的な利用にも貢献します。現代の土木建設において、土木品質の向上とメンテナンスコストの削減に重要な資材です。その幅広い応用範囲と高い実用価値により、様々な産業における土木建設の重要な構成要素となっています。
